Venezia 🚤

Cinque cupole, marmi orientali e mosaici a fondo oro che coprono l'intera volta. La Pala d'Oro e la loggia dei cavalli si visitano con biglietto separato.

La residenza del doge e la sede del governo veneziano: sale affrescate da Tintoretto e Veronese, l'armeria e il passaggio verso le prigioni sul Ponte dei Sospiri.

Quasi cento metri sopra la piazza, con ascensore fino in cima: la vista migliore sulla laguna e sui tetti rossi della città.

Il ponte in pietra del Cinquecento e, sulla riva, il mercato del pesce e della frutta — attivo dal mattino presto, chiuso di lunedì per il pesce.

Il teatro d'opera ricostruito due volte dopo altrettanti incendi, fedele all'originale — si visita di giorno con audioguida.

Il sestiere dei musei e degli studenti: Accademia, Collezione Peggy Guggenheim, Punta della Dogana e la passeggiata soleggiata delle Zattere.

Il sestiere più abitato dai veneziani, con il Ghetto Ebraico — il primo al mondo, istituito nel 1516 — e le fondamenta piene di bacari la sera.

Il sestiere più grande e meno turistico, con i cantieri storici dell'Arsenale e i giardini che ospitano la Biennale.

Chiesa gotica che custodisce l'Assunta di Tiziano sull'altare maggiore — uno dei capolavori assoluti della pittura veneziana, quasi sempre senza folla.

Oltre cinquanta teleri di Tintoretto in due sale sovrapposte: viene chiamata la Cappella Sistina di Venezia, e non è un'esagerazione.

L'isola dove dal Duecento si soffia il vetro, spostata lì per tenere le fornaci lontane dalle case di legno di Venezia. Fornaci visitabili e Museo del Vetro.

Case dipinte in colori accesi lungo i canali, tradizione del merletto e un campanile visibilmente storto — l'isola più fotografata della laguna.

La prima isola abitata della laguna, oggi quasi deserta, con una basilica dell'anno Mille e mosaici bizantini di enorme valore.

La lunga isola-spiaggia che chiude la laguna, dove si tiene la Mostra del Cinema — l'unico posto in zona dove circolano le automobili.

I bacari sono osterie dove si mangia in piedi: cicchetti — piccoli assaggi su pane — accompagnati da un'ombra, cioè un bicchiere di vino. Se ne fanno tre o quattro di fila, come cena.

Sardine marinate con cipolla, uvetta e pinoli: il piatto veneziano più antico, nato per conservare il pesce a bordo.

Crema di merluzzo montata con olio, servita su crostini o polenta — il cicchetto più diffuso della città.

Risi e bisi, risotto al nero di seppia, moleche fritte in primavera: la cucina della laguna cambia con le stagioni molto più di quanto i menù turistici lascino intendere.

I locali con menù fotografati in più lingue e fila di camerieri all'ingresso sono la trappola classica. Bastano cinque minuti di cammino per trovare di meglio a metà prezzo.

La Cappella degli Scrovegni affrescata da Giotto, una delle università più antiche del mondo e i portici del centro — mezz'ora di treno.

L'Arena romana ancora usata per l'opera, il centro medievale e la casa di Giulietta — poco più di un'ora di treno diretto.

La città di Andrea Palladio, con il Teatro Olimpico e le ville che hanno definito l'architettura classica europea.

Le montagne patrimonio UNESCO a due ore di auto: possibile in giornata, molto più bello con una notte in quota.

Nelle giornate più affollate Venezia applica un contributo d'accesso ai visitatori giornalieri, con prenotazione online. Chi pernotta in città ne è esente ma deve comunque registrarsi. Verifica il calendario aggiornato prima di partire.

La corsa singola è cara; se prevedi più di due o tre tratte al giorno, i pass da 24, 48 o 72 ore convengono nettamente.

Tra ottobre e gennaio le maree alte possono allagare temporaneamente le zone basse, San Marco per prima. Le previsioni sono pubbliche e affidabili: controlla il giorno prima e porta scarpe impermeabili.

Non ci sono automobili: dalla stazione o dal parcheggio di Piazzale Roma si arriva in albergo a piedi, sui ponti, con la valigia in mano. Viaggia leggero, sul serio.

La tariffa della gondola è stabilita per l'imbarcazione e per una durata definita, non a passeggero, con maggiorazione serale — dividerla in gruppo la rende molto più ragionevole. Concorda sempre durata e prezzo prima di salire.